125系 ハイラックス BATTLEZ リフトアップスプリング リヤ

AS商品コードJOSZ000882メーカージャオスメーカーコードC762098R商品説明等■年式 17.09-■適応 ALL■リヤのみ車高をアップできるリフトアップリーフスプリング。
■バネレートを最適化し、リフトアップリーフにありがちなガチガチ感を改善しました。
■また、ラリー参戦での経験をもとにヘルパースプリングの形状を一工夫し、　突き上げ感を軽減をしています。
■指定外部品のため、構造変更手続きが必要。
■手続きに必要な強度検討書を付帯しています。
■商品内容　リヤリーフスプリング、リヤリーフスプリング用強度検討書　バルブグロメット■リフトアップ　リヤ40〜45mm（2017-2020/08）　リヤ45〜50mm（2020/08-）■バネレート：32.3〜86.4N/mm※リーフの取付ボルト脱着時に燃料タンクの仮移動が必要※構造変更手続き(改造申請)が必要(強度検討書付属)※リフトアップにより直前側方視界基準(保安基準第44条第5項)を　満たさなくなる可能性があり、フロントビューカメラなどの前方視界確認機構増設が　必要となる場合があります。
　フロントビューカメラ(参考):データシステムMVC811　マルチVIEWカメラを使用※リフトアップと車両の個体差により突入防止装置　(ハイラックスの場合はリヤバンパーが該当)の基準(高さ550mm)を　満たさない場合があります。
　その場合はリヤバンパー位置の再調整、　もしくは「JAOS リヤバンパーダウンブラケット」により　リヤバンパーの高さを550mm以下にする必要があります。
※ハイラックスには標準でリヤフォグランプが装着されていますが、　リヤ側のリフトアップによってリヤフォグランプ(後部霧灯)に　定められた保安基準(上縁が地上1m以下：保安基準第37条の2)を越えてしまう場合があります。
　しかし、バックフォグは保安基準に必須の灯火装置ではないので　製品付属の手順に従って物理的にキャンセル(取外し)していただければ　保安基準不適合の状態は解消されます。
【注意事項】※各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、　車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、　誤作動を起こす可能性があります。
※リフトアップ（またはローダウン）サスペンション装着による車高変化にともなう　それらシステムの誤作．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る